Estudio biomecánico para ciclistas

-Determinación de las diferentes alturas, retroceso o adelanto y diferencias o drop entre sillín y manillar, en función de los parámetros angulares de la rodilla, cadera, tronco y hombro así como la capacidad y desarrollo muscular del ciclista.
-Análisis cinemático de la pedaleada con ayuda de un rodillo instrumentado. Determinamos donde y en qué momento del ciclo del pedaleo se entrega la fuerza,
– Valoramos dismetría de pierna, asimetrías funcionales y rotaciones de la cadera, para posteriormente compensarlas dentro de la bicicleta, asesoramos el tipo de sillín más adecuado para cada caso
-Ajuste del baricentrado o centro de gravedad del ciclista dentro de la bicicleta para un equilibrio perfecto.
-Ajuste de calas en todos sus planos. Anterior, posterior, medial y lateral así como el grado de rotación de la cala respecto al pedal.
-Customización de la zapatilla con corrección de varo o valgo mediante cuñas
-Análisis del torque y el desarrollo de la pedaleada más correcta

El estudio consta de una sesión de una 1’45 mínimo y después, como todo proceso de cambio, se realiza un seguimiento en el que ayudaremos a entender las nuevas sensaciones que percibirá el ciclista (músculos que se cargan porque hasta entonces no habían trabajado, sensaciones extrañas en las zapatillas, adaptación a un pedaleo más redondo y eficaz…) y, en caso de que sea necesario, hacer las correcciones oportunas.
Previamente se realizará una valoración osteopática y postural para la mejor adaptación del estudio y prevención y corrección de lesiones.
Nota: En bicis de montaña de diámetro de rueda 29′ en imprescindible el cambio de rueda por 26′ para el estudio, evitando así el desgaste de los tacos debido a la fricción del rodillo magnético.

Juan Cáliz Cámara

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